藤原大祐 クリアファイル 生写真 まとめ売り
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商品説明
値下げ⭕️ 即購入⭕️素人保管です初期傷等気になる方はご遠慮下さいクリアファイルのみ新品未開封生写真は開封後1枚ずつスリーブに入れて保管しておりましたレビュー
商品の評価：
4.3点(3152件)
- 河内のタイガーウッズ
- タンク用です。アイストスイッチほかに3個、計4個のスイッチ後ろにつながった カプラーが1個のためどれがめざす配線か迷ったが、説明書通りに電圧を調べ紫に。 アースは直にIGはシータヒーターにで試走してＯＫでした。快適です。
- makomako7321
- 日産ﾃﾞｨｰｽﾞﾙｰｸｽ用に購入しました。 ｱｲｽﾄ車は初めてだったので、cancel機能欲しくて買いましたが、ﾃﾞｨｰｽﾞﾙｰｸｽはｴﾝｼﾞﾝかける前にｱｲｽﾄOFFしてたら、ﾒﾓﾘｰ機能あるのか？ ｱｲｽﾄOFFｽｲｯﾁ触らなくても信号等で止めても ｴﾝｼﾞﾝそのままで回ってます？ なのでまだ取付てません。 取付は簡単なようですが。
- おろしぽんず._.
- mg33s 日産モコに問題なく取り付けできました。ig電源探しに悩みましたがシートヒーターのスイッチ裏水色でOKでした。
- ミコたん1025
- プラド１５０後期ディーゼルでウインカ配線が不安 だったのですが、取説にあるＣＨ−Ｒと同じ19、20番 でＯＫでした。 但し配線線色は緑（１９）ピンク（２０）でした。 付属のエレクトロタップが締め込みが甘かったの で所有のものを使用しましたが取付は簡単で動作も 問題ありません。 3回点滅のものにしましたが、5回にすればよかった と後悔しています。 （ほとんどの場面で3回は短すぎますね） ご参考になればと思います。
- うしkun
- カプラーONでトルク、燃費向上っていいですね！ 装着後200キロから違いが出るのだとか、、、 気になりますね！！楽しみです！
- マキナ63
- 取付後１ヶ月程はエンジンスタートでアイストキャンセルになってましたが急に動作しなくなり配線確認しましたが改善されず… 故障ですかね？便利だったので残念です。
- kananan55
- とても簡単に使えました。動作も想定通りで便利です。
- ぴんくぁい
- とても良い買い物ができました。 これならもっと早く購入すれば良かった。
- ★Sachi★
- お薦めしたくないくらい、、、 可愛いパッソちゃんが、カッ飛び(@@)
- hideaki6187
- 既にパワーチャンバー、サブコンは装着しており今回PEDAL BOXを装着させて頂きました。 スポーツMAXモードに設定した時のアクセルレスポンスは半端なくUPしヤバい！位です！ 自分以外に家内も運転するのでその際はノーマルorエコモードにしておかないと心配になるくらいのレスポンス向上です。 この出だしの加速感はデリカとは別の車になってしまった感が有りますね。
- 黒い羊2020
- 購入前の気になる質問にも素早く回答とアフターの説明で安心し購入しました。取り付けも完了し問題無く動作しています。また、保証期間内に何かありましたらご連絡いたしますのでその時は対応宜しくお願いします。
- ろみひー888
- 本当に変わるのか？と半信半疑で購入しました。取り付けはカプラー付け替えで簡単に出来たので、すぐにレスポンスモードで走り始めたら明らかに中間のフケ上がりが違いました！ これはマニュアル車の方が分かりやすいかもしれません。 ちなみにエコモードは設定してないので分かりません。
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